Core XR Pro 2 gebraucht kaufen \u00b7 gepr\u00fcftes Testmaterial mit 18 Monaten Gew\u00e4hrleistung Der Core XR Pro 2 Modell 2025 ist die konsequenteste Interpretation des Big-Air-Gedankens, die Core bisher gebaut hat. Als gepr\u00fcftes Testmaterial bekommst du ihn hier mit bis zu 35 % Preisvorteil gegen\u00fcber der Neuware. ALUULA Composite im Airframe und die 5-Strut-Konstruktion lassen den XR Pro 2 sp\u00fcrbar anders fliegen als den Standard XR mit klassischem Dacron: steifer, leichter, direkter in jedem Impuls. Jeder Kite l\u00e4uft mit 18 Monaten H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung aus unserem Shop. Gr\u00f6\u00dfe und Zustand (A, B oder C) w\u00e4hlst du rechts in der Variationsauswahl. Zustand A, B oder C \u00b7 was bedeutet das? Unsere Testkites gibt es in drei klar definierten Zust\u00e4nden. Was A, B oder C genau bedeutet, siehst du hier: Zustand A \u00b7 leicht benutzt Einsatzzeit ca. 1 bis 10 Sessions Tuch und Aufdrucke Beschichtung ohne deutliche Abnutzung oder Sch\u00e4den Pigtails viel Farbe, wenig Abrieb Abstr\u00f6mkante ohne sichtbare Spuren (kein Wei\u00dfbruch) Bridles maximal leichte Abnutzungen Patches keine Sauberkeit evtl. wenige kleine Flecken, frei von \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Salz und Sand Zustand B \u00b7 m\u00e4\u00dfig benutzt Einsatzzeit ca. 11 bis 20 Sessions Tuch sichtbare Gebrauchsspuren, Beschichtung nicht mehr ganz \u201ehart” Pigtails k\u00f6nnen st\u00e4rker ausgeblichen und leicht fransig sein Abstr\u00f6mkante ohne erkennbare M\u00e4ngel Bridles leichte Gebrauchsspuren, technisch unbedenklich Patches keine Sauberkeit leichte bis mittlere Verschmutzungen m\u00f6glich Zustand C \u00b7 stark benutzt Einsatzzeit 20+ Sessions Tuch st\u00e4rkere Abnutzung, sp\u00fcrbar weicher Pigtails blass, mit mehr Abrieb und Fransen Abrisskante kann Wei\u00dfbruch zeigen Bridles technisch ok, st\u00e4rkere Abnutzung als B Patches m\u00f6glich, aber nicht zwingend Jeder Testkite stammt entweder aus unserem KITE BUDDY Testpool (eigene Testsessions, YouTube-Content) oder direkt aus dem Core Kiteboarding Testpool (offizielle Testevents). Bewertet wird in beiden F\u00e4llen nach identischen Kriterien, deshalb macht die Herkunft im Zustand keinen Unterschied. Die Technik im Core XR Pro 2 Delta-Bow-Shape + 5-Strut-Konstruktion: breite Windrange und maximale Stabilit\u00e4t unter voller Last, auch in b\u00f6igen Bedingungen ALUULA\u00ae Composite Airframe: deutlich steifer und leichter als Dacron, schnelleres Turning, pr\u00e4ziseres Feedback, weniger Flex unter Last CoreTex\u00ae 2 Triple Ripstop Canopy: UV-resistent und formstabil, entwickelt f\u00fcr hohe Beanspruchung \u00fcber viele Sessions Intelligent Arc System: die projizierte Kite-Fl\u00e4che w\u00e4chst unter Power um \u00fcber 10 % f\u00fcr extremen Boost und lange Hangtime Core Intelligent Trim System (CIT): drei Setup-Modi f\u00fcr Barkr\u00e4fte, Steuerverhalten und Feedback, ohne Werkzeug verstellbar Verf\u00fcgbare Gr\u00f6\u00dfen als Testkite: 6, 7, 8, 9, 10 und 12 m\u00b2 Windrange: 11 Knoten (12m) bis 42 Knoten (6m) Alle Details zur Neuware: Core XR Pro 2 Neuware bei KITE BUDDY Dein KITE BUDDY Testmaterial-Zertifikat KITE BUDDY Testmaterial-Zertifikat Gepr\u00fcft \u00b7 Zertifiziert \u00b7 Mit H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung Gew\u00e4hrleistung 18 Monate H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung Zertifikat Physisch inkl. eingetragener Seriennummer Herkunft Testpool kite-buddy.de oder Hersteller Pr\u00fcfung Standardisiert nach einheitlichen Kriterien Jedes Testmaterial wird bei uns und direkt beim Hersteller nach identischen Bewertungskriterien gepr\u00fcft. Nicht aus Schulung oder Anf\u00e4ngerbereich. Kein versteckter Verschlei\u00df, kein Risikokauf. H\u00e4ufige Fragen zum Testmaterial Taugt der Core XR Pro 2 nur f\u00fcr Big Air, oder geht damit auch normales Freeride? + Core klassifiziert den XR Pro 2 selbst als \u201eUltra High Performance Big Air \/ Freeride”. Das Delta-Bow-Shape liefert echte Depower und die 12m-Variante f\u00e4hrt bereits ab 11 Knoten. Als reiner Freeride-Kite f\u00fcr entspannte Sessions ist er aber \u00fcberqualifiziert: Der XR Pro 2 ist konsequent auf Sprung, Hangtime und explosive Kraftentfaltung ausgelegt. Wer prim\u00e4r cruised und gelegentlich springt, ist mit dem Core normalen XR oder einem Pace besser bedient. Was bringt der ALUULA Airframe konkret, und h\u00e4lt das Material auch als gebrauchter Kite noch? + ALUULA Composite ist deutlich steifer und leichter als klassisches Dacron. Das sp\u00fcrst du direkt am Kite: schnelleres Turning, pr\u00e4ziseres Feedback, weniger Flex unter Last. Das Material beh\u00e4lt seine Eigenschaften auch nach vielen Sessions, solange kein struktureller Schaden vorliegt. Bei jedem Testkite wird der ALUULA-Airframe im Zuge der Zustandspr\u00fcfung gezielt auf Integrit\u00e4t kontrolliert. Welche Gr\u00f6\u00dfe des Core XR Pro 2 passt zu welchem Fahrergewicht? + Core ver\u00f6ffentlicht keine Gewicht-Tabellen, weil Windverh\u00e4ltnisse und Fahrerk\u00f6nnen wichtiger sind als das K\u00f6rpergewicht allein. Als grobe Orientierung per Windrange: der 10m deckt 12-30 Knoten ab und ist f\u00fcr die meisten Fahrer die Allrounder-Option, der 8m greift bei 15-36 Knoten, der 12m startet bereits ab 11 Knoten f\u00fcr leichte Winde. Schreib uns kurz vor dem Kauf, wir empfehlen dir die passende Gr\u00f6\u00dfe konkret. Kann ich den Core XR Pro 2 Testkite auch mit einer anderen Bar als der Core Sensor 4 fliegen? + Technisch ist der XR Pro 2 mit den Core Sensor Bars 2, 3 und 4 kompatibel. Die Abstimmung und das CIT-System sind allerdings f\u00fcr die Sensor 4 optimiert. Mit \u00e4lteren Bars funktioniert der Kite, aber du l\u00e4sst Performance liegen. Bars anderer Hersteller empfehlen wir nur eingeschr\u00e4nkt, sie muss in jedem Fall ein hohes Y aufweisen und die Pigtails sollten passen (k\u00f6nnen aber auch getauscht werden). Wie l\u00e4uft die H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung bei Testmaterial konkret ab, wenn etwas kaputtgeht? + Genau wie bei Neuware: Du wendest dich an uns, wir pr\u00fcfen den Schaden und kl\u00e4ren, ob er unter die H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung f\u00e4llt. Die 18 Monate laufen ab dem Kaufdatum. Normaler Verschlei\u00df an Pigtails oder Bridles ist ausgenommen, strukturelle M\u00e4ngel am Tuch oder ALUULA-Airframe hingegen schon. Das physische Zertifikat mit eingetragener Seriennummer ist dabei dein Nachweis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Was A, B oder C genau bedeutet, siehst du hier: Zustand A \u00b7 leicht benutzt Einsatzzeit ca. 1 bis 10 Sessions Tuch und Aufdrucke Beschichtung ohne deutliche Abnutzung oder Sch\u00e4den Pigtails viel Farbe, wenig Abrieb Abstr\u00f6mkante ohne sichtbare Spuren (kein Wei\u00dfbruch) Bridles maximal leichte Abnutzungen Patches keine Sauberkeit evtl. wenige kleine Flecken, frei von \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Salz und Sand Zustand B \u00b7 m\u00e4\u00dfig benutzt Einsatzzeit ca. 11 bis 20 Sessions Tuch sichtbare Gebrauchsspuren, Beschichtung nicht mehr ganz \u201ehart” Pigtails k\u00f6nnen st\u00e4rker ausgeblichen und leicht fransig sein Abstr\u00f6mkante ohne erkennbare M\u00e4ngel Bridles leichte Gebrauchsspuren, technisch unbedenklich Patches keine Sauberkeit leichte bis mittlere Verschmutzungen m\u00f6glich Zustand C \u00b7 stark benutzt Einsatzzeit 20+ Sessions Tuch st\u00e4rkere Abnutzung, sp\u00fcrbar weicher Pigtails blass, mit mehr Abrieb und Fransen Abrisskante kann Wei\u00dfbruch zeigen Bridles technisch ok, st\u00e4rkere Abnutzung als B Patches m\u00f6glich, aber nicht zwingend Jeder Testkite stammt entweder aus unserem KITE BUDDY Testpool (eigene Testsessions, YouTube-Content) oder direkt aus dem Core Kiteboarding Testpool (offizielle Testevents). Bewertet wird in beiden F\u00e4llen nach identischen Kriterien, deshalb macht die Herkunft im Zustand keinen Unterschied. Die Technik im Core XR Pro 2 Delta-Bow-Shape + 5-Strut-Konstruktion: breite Windrange und maximale Stabilit\u00e4t unter voller Last, auch in b\u00f6igen Bedingungen ALUULA\u00ae Composite Airframe: deutlich steifer und leichter als Dacron, schnelleres Turning, pr\u00e4ziseres Feedback, weniger Flex unter Last CoreTex\u00ae 2 Triple Ripstop Canopy: UV-resistent und formstabil, entwickelt f\u00fcr hohe Beanspruchung \u00fcber viele Sessions Intelligent Arc System: die projizierte Kite-Fl\u00e4che w\u00e4chst unter Power um \u00fcber 10 % f\u00fcr extremen Boost und lange Hangtime Core Intelligent Trim System (CIT): drei Setup-Modi f\u00fcr Barkr\u00e4fte, Steuerverhalten und Feedback, ohne Werkzeug verstellbar Verf\u00fcgbare Gr\u00f6\u00dfen als Testkite: 6, 7, 8, 9, 10 und 12 m\u00b2 Windrange: 11 Knoten (12m) bis 42 Knoten (6m) Alle Details zur Neuware: Core XR Pro 2 Neuware bei KITE BUDDY Dein KITE BUDDY Testmaterial-Zertifikat KITE BUDDY Testmaterial-Zertifikat Gepr\u00fcft \u00b7 Zertifiziert \u00b7 Mit H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung Gew\u00e4hrleistung 18 Monate H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung Zertifikat Physisch inkl. eingetragener Seriennummer Herkunft Testpool kite-buddy.de oder Hersteller Pr\u00fcfung Standardisiert nach einheitlichen Kriterien Jedes Testmaterial wird bei uns und direkt beim Hersteller nach identischen Bewertungskriterien gepr\u00fcft. Nicht aus Schulung oder Anf\u00e4ngerbereich. Kein versteckter Verschlei\u00df, kein Risikokauf. H\u00e4ufige Fragen zum Testmaterial Taugt der Core XR Pro 2 nur f\u00fcr Big Air, oder geht damit auch normales Freeride? + Core klassifiziert den XR Pro 2 selbst als \u201eUltra High Performance Big Air \/ Freeride”. Das Delta-Bow-Shape liefert echte Depower und die 12m-Variante f\u00e4hrt bereits ab 11 Knoten. Als reiner Freeride-Kite f\u00fcr entspannte Sessions ist er aber \u00fcberqualifiziert: Der XR Pro 2 ist konsequent auf Sprung, Hangtime und explosive Kraftentfaltung ausgelegt. Wer prim\u00e4r cruised und gelegentlich springt, ist mit dem Core normalen XR oder einem Pace besser bedient. Was bringt der ALUULA Airframe konkret, und h\u00e4lt das Material auch als gebrauchter Kite noch? + ALUULA Composite ist deutlich steifer und leichter als klassisches Dacron. Das sp\u00fcrst du direkt am Kite: schnelleres Turning, pr\u00e4ziseres Feedback, weniger Flex unter Last. Das Material beh\u00e4lt seine Eigenschaften auch nach vielen Sessions, solange kein struktureller Schaden vorliegt. Bei jedem Testkite wird der ALUULA-Airframe im Zuge der Zustandspr\u00fcfung gezielt auf Integrit\u00e4t kontrolliert. Welche Gr\u00f6\u00dfe des Core XR Pro 2 passt zu welchem Fahrergewicht? + Core ver\u00f6ffentlicht keine Gewicht-Tabellen, weil Windverh\u00e4ltnisse und Fahrerk\u00f6nnen wichtiger sind als das K\u00f6rpergewicht allein. Als grobe Orientierung per Windrange: der 10m deckt 12-30 Knoten ab und ist f\u00fcr die meisten Fahrer die Allrounder-Option, der 8m greift bei 15-36 Knoten, der 12m startet bereits ab 11 Knoten f\u00fcr leichte Winde. Schreib uns kurz vor dem Kauf, wir empfehlen dir die passende Gr\u00f6\u00dfe konkret. Kann ich den Core XR Pro 2 Testkite auch mit einer anderen Bar als der Core Sensor 4 fliegen? + Technisch ist der XR Pro 2 mit den Core Sensor Bars 2, 3 und 4 kompatibel. Die Abstimmung und das CIT-System sind allerdings f\u00fcr die Sensor 4 optimiert. Mit \u00e4lteren Bars funktioniert der Kite, aber du l\u00e4sst Performance liegen. Bars anderer Hersteller empfehlen wir nur eingeschr\u00e4nkt, sie muss in jedem Fall ein hohes Y aufweisen und die Pigtails sollten passen (k\u00f6nnen aber auch getauscht werden). Wie l\u00e4uft die H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung bei Testmaterial konkret ab, wenn etwas kaputtgeht? + Genau wie bei Neuware: Du wendest dich an uns, wir pr\u00fcfen den Schaden und kl\u00e4ren, ob er unter die H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung f\u00e4llt. Die 18 Monate laufen ab dem Kaufdatum. Normaler Verschlei\u00df an Pigtails oder Bridles ist ausgenommen, strukturelle M\u00e4ngel am Tuch oder ALUULA-Airframe hingegen schon. 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