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RS Flight EVO VIII

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28 Sep - 05 Oct, 2026
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Das Flight EVO VII kehrt für 2026 mit einem überarbeiteten, strafferen Achterliek zurück – entwickelt für noch schnelleres, effizienteres Foilen. Ein Garant für ein hohe relative Windgeschwindigkeit. Mit zunehmender Foil-Geschwindigkeit steigert dieses Design die aerodynamische Effizienz, verringert die nötigen Haltekräfte, liefert mehr Vortrieb bei gleichzeitig weniger Achterliekbewegung. Für ein präzises, „locked-in“ Fahrgefühl. Bereits 2025 lag der Fokus auf maximaler Performance im oberen Windbereich und erhöhter Stabilität, diese Weiterentwicklungen bleiben auch 2026 bestehen: Das insgesamt höhere Aspect Ratio, kombiniert mit kürzerem Gabelbaum und reduzierter Fläche im Segeltop, sorgt für deutlich verbesserte High-End-Performance. Eine vergrößerte Masttaschenbreite erweitert die Doppel-Profilfläche des Segels; was nicht nur die Aerodynamik und Luftströmung verbessert, sondern vor allem die Profilstabilität erheblich steigert. Durch den Einsatz unseres stärksten Rip-Stop-Dacrons im vorderen Bereich der oberen Masttasche, wurde für 2026 zusätzlich die Haltbarkeit optimiert. Alle Latten sind 100% Carbon Tube Battens, was das Gewicht reduziert und das Profil des Segels zusätzlich stabilisiert. Und im Vergleich zu den anderen Top Race Segeln am Markt, ein klares Ausstattungsplus ist. Plug and Play out of the box.

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brand NeilPryde
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C5 Purple/Juicy Orange / 5.5, C5 Purple/Juicy Orange / 8.0, C5 Purple/Juicy Orange / 8.5, C5 Purple/Juicy Orange / 6.5, C5 Purple/Juicy Orange / 4.3, C5 Purple/Juicy Orange / 4.7

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Das Flight EVO VII kehrt für 2026 mit einem überarbeiteten, strafferen Achterliek zurück – entwickelt für noch schnelleres, effizienteres Foilen. Ein Garant für ein hohe relative Windgeschwindigkeit. Mit zunehmender Foil-Geschwindigkeit steigert dieses Design die aerodynamische Effizienz, verringert die nötigen Haltekräfte, liefert mehr Vortrieb bei gleichzeitig weniger Achterliekbewegung. Für ein präzises, „locked-in“ Fahrgefühl. Bereits 2025 lag der Fokus auf maximaler Performance im oberen Windbereich und erhöhter Stabilität, diese Weiterentwicklungen bleiben auch 2026 bestehen: Das insgesamt höhere Aspect Ratio, kombiniert mit kürzerem Gabelbaum und reduzierter Fläche im Segeltop, sorgt für deutlich verbesserte High-End-Performance. Eine vergrößerte Masttaschenbreite erweitert die Doppel-Profilfläche des Segels; was nicht nur die Aerodynamik und Luftströmung verbessert, sondern vor allem die Profilstabilität erheblich steigert. Durch den Einsatz unseres stärksten Rip-Stop-Dacrons im vorderen Bereich der oberen Masttasche, wurde für 2026 zusätzlich die Haltbarkeit optimiert. Alle Latten sind 100% Carbon Tube Battens, was das Gewicht reduziert und das Profil des Segels zusätzlich stabilisiert. Und im Vergleich zu den anderen Top Race Segeln am Markt, ein klares Ausstattungsplus ist. Plug and Play out of the box.

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