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Beschreibung

Für 2026 spezialisiert sich das RS:Racing EVO XVII besonders auf die kleineren Größen ab 5,6 m² und darunter. Direkt inspiriert von unserem Speed-Segel, das 2024 Windsurf-Geschwindigkeitsrekorde gebrochen hat. Es bietet explosive Beschleunigung, messerscharfen Antrieb und effiziente Performance auf Elite-Rennniveau. Die größeren Größen bleiben im Vergleich zu 2025 unverändert, inklusive der technischen Neuerungen des letzten Jahres: Taffeta im oberen Segelbereich und Lite Skin Aramid im Schothorn. Für 2026 haben wir die Haltbarkeit weiter verbessert, indem im vorderen Bereich des oberen Vorlieks unser stärkstes Rip-Stop-Dacron zum Einsatz kommt. Dank dieser Materialfortschritte konnte das Segel robuster und dehnungsresistenter gemacht werden, was zu einem noch reaktionsschnelleren und wettbewerbsfähigeren Rennsegel führt. 6 von 7 Latten bestehen aus reinen Carbon, wodurch das Gewicht reduziert und das Profil des Segels stabilisiert wird.

Produktdetails

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Marke NeilPryde
Variante

C5 Purple/Juicy Orange / 4.9, C5 Purple/Juicy Orange / 5.6, C5 Purple/Juicy Orange / 9.0, C5 Purple/Juicy Orange / 5.3

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NeilPryde

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Für 2026 spezialisiert sich das RS:Racing EVO XVII besonders auf die kleineren Größen ab 5,6 m² und darunter. Direkt inspiriert von unserem Speed-Segel, das 2024 Windsurf-Geschwindigkeitsrekorde gebrochen hat. Es bietet explosive Beschleunigung, messerscharfen Antrieb und effiziente Performance auf Elite-Rennniveau. Die größeren Größen bleiben im Vergleich zu 2025 unverändert, inklusive der technischen Neuerungen des letzten Jahres: Taffeta im oberen Segelbereich und Lite Skin Aramid im Schothorn. Für 2026 haben wir die Haltbarkeit weiter verbessert, indem im vorderen Bereich des oberen Vorlieks unser stärkstes Rip-Stop-Dacron zum Einsatz kommt. Dank dieser Materialfortschritte konnte das Segel robuster und dehnungsresistenter gemacht werden, was zu einem noch reaktionsschnelleren und wettbewerbsfähigeren Rennsegel führt. 6 von 7 Latten bestehen aus reinen Carbon, wodurch das Gewicht reduziert und das Profil des Segels stabilisiert wird.

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